Cars on drive: (1) Yeti 2 'Vehicle Details' at left. 39,000mls. (2) Ford KA 1.2 Edge 2012, Red, 90,000mls, SWMBO's. (3) FIAT 500 1.2 Lounge 2018, 11,000, Cost Centre 1. (4) BMW 330d gone to Poland. Other cars I service regularly: (A) Yeti S+ TDi 2010, CR 110ps EA189 unfixed, 2WD manual, 248,000 mls, used to be mine. (B) Octavia 1.6 TDi, 2014 SKODA Yeti Gear Change Problem. I previously owned a Yeti 2.0 DPF SE 4X4 and since we moved down from a remote farm track Pennine home to a village tarmac location I felt we no longer needed the 4X4 capability and purchased a new Yeti Outdoor SE Drive TSI model. However, at 10 months old/7,400 miles I have a serious problem with my gear change Kada se govori o izboru agregata, vozači navode da se u Škoda Yeti ugrađuju pouzdani VW turbo benzinski TSI agregati zapremine 1.2, 1.4 i 1.8l, kao i TDI dizel agregati zapremina 1.6 i 2.0l. Neki smatraju da 1.2 TSI agregat nije dovoljno jak da pokrene nešto veću karoseriju, dok pojedini vozači svedoče da su prijatno iznenađeni View and Download Skoda YETI owner's manual online. YETI automobile pdf manual download. Gradients of up to 12% Gradients of up to 8% MG (EU4, EU5) 1500 1500 2.0 On 28/09/2013 at 12:07, rkenny said: The weight of the Yeti you are thinking of is about 1550kg. Skoda suggest the maximum tow is 2000kg. However the law says you cannot tow a caravan with MTPLM greater than the kerbweight of the car. The above weights suggest a towing ratio of 95% so you should just about be okay. ogoh ogoh sang hyang aji ratu sumedang. Skoda Yeti I TDI 110 KMSkoda Yeti to średniej wielkości SUV, który trafił na europejskie rynki z początkiem maja 2009 roku. Auto powstało w oparciu o płytę podłogową II generacji Skody Octavii z napędem na cztery koła – niewielkie zmiany dotyczą jedynie konstrukcji 2013 roku nadwozie poddano liftingowi. Samochód zyskał nieco ostrzejsze kształty, zrezygnowano z charakterystycznych okrągłych przednich świateł przeciwmgłowych. Przy okazji wprowadzono podział na dwa warianty: miejską i uterenowioną (Outdoor). Obie odmiany różnią się detalami stylistycznymi oraz - w mniejszym stopniu - rozwiązaniami technicznymi. W drugim przypadku zmieniono sposób działania ESP dzięki czemu, auto całkiem nieźle radzi sobie w średnim terenie (strome zjazdy). Jak samochód spisuje się w codziennym użytkowaniu?Yeti to jeden z tych samochodów, którymi trzeba się przejechać. Stosunkowo wysokie nawozie sugeruje, że auto nie będzie mistrzem stateczności – nic bardziej mylnego. Charakterystyka zawieszenie do złudzenia przypomina Volkswagena Golfa – auto świetnie radzi sobie na krętych, wąskich drogach a – dzięki wysokiej pozycji za kierownicą, dużym lusterkom i niewielkiej średnicy zawracania dobrze czyje się też w miejskim tłoku. Na pochwałę zasługują zwłaszcza egzemplarze wyposażone w napęd 4x4. Układ wykorzystuje sprzęgło typu Haldex (4 generacji) – jest trwały, szybki i – co najważniejsze – nie powoduje dużego wzrostu apetytu na paliwo. Słowa uznania należą się też za projekt wnętrza. Mimo że rozstaw osi to zaledwie 2578 mm, pudełkowate nadwozie jest gwarancją przestronności. W środku, całkiem wygodnie, podróżować będą cztery dorosłe osoby. Do bagażnika pomieścić można 405 l bagażu – kufer jest ustawny i – co w autach klasy SUV należy do rzadkości – ma całkiem niski próg dobrego można też powiedzieć o ergonomii wnętrza. Niemal każdy, bez trudu, znajdzie dla siebie wygodną pozycję za kierownicą. Warto zainteresować się egzemplarzami wyposażonymi w ksenonowe reflektory, które Yeti sprawdzają się nadzwyczaj dobrze. Powody do narzekań dają jedynie drobiazgi typu sterowanie radia z kierownicy (przy manewrowaniu bardzo łatwo niechcący je ściszyć) czy pojawiające się w wielu egzemplarzach problemy z wygłuszeniem (piski i skrzypienie powodowane przez uszczelki drzwiowe).Podobnie, jak nowe Superby i Octavie również Yeti charakteryzują się stosunkowo niewielką utratą wartości, co biorąc pod uwagę liczne zalety, nie powinno raczej nikogo dziwić. Nie oznacza to jednak, że zakup SUVa z Mlada Boleslav nie jest obarczony żadnym ryzykiem. Haczyk ukryty jest w ofercie jednostek ciekawe za najbezpieczniejszy uznać można zakup Skody Yeti z silnikiem wysokoprężnym. Chociaż w ofercie występują dwie jednostki (1,6 l TDI i 2,0 l TDI) na rynku wtórnym zdecydowanie częściej spotkać można tę drugą. Na szczęście początkowe problemy z trwałością silników 2,0 l TDI (opuszczające się głowice, usterki rozrządu i pomp oleju) w większości udało się wyeliminować do 2008 roku, więc Yeti, który pojawił się na rynku rok później przeważnie nie sprawia swoim użytkownikom większych problemów. Oczywiście, jak to w przypadku nowoczesnych diesli bywa, z czasem można się spodziewać problemów z układem wtryskowym, turbodoładowaniem i dwumasowym kołem zamachowym, ale w przypadku nowoczesnych diesli to niemal standardowe „czynności obsługowe”. Z biegiem czasu nerwy nadszarpnąć może również filtr cząstek stałych, na szczęście oferta firm radzących sobie z tym problemem w przypadku silników Volkswagena (przeważnie poprzez usunięcie filtra) jest niezwykle zdwojoną ostrożnością powinniśmy natomiast podchodzić do egzemplarzy wyposażonych w silniki benzynowe. W tym przypadku najrozsądniejszym wyborem wydaje się zapożyczony z Audi motor 1,8 l z turbodoładowaniem o mocy 160 KM. Zapewnia autu świetne osiągi (do 100 km/h w nieco ponad 8 s) i – z reguły - nie jest trapiony częstymi usterkami. Wysokie nadwozie sprawia jednak, że apetyt na paliwo jest dość spory – średnio auto zużywa około 9-10 litrów benzyny na 100 km. Silnik ma jednak kilka słabych stron – często występują problemy z kompensatorami luzu zaworowego (klepanie zaworów). Czasami dochodzi też do uszkodzenia łańcucha, którym połączone są (zamontowane w głowicy) wałki rozrządu. Jeśli mechaniczne stukanie z „góry” silnika nie ustaje po rozgrzaniu oleju (objaw niesprawnych kompensatorów) – do wymiany nadaje się łańcuch i napinacz. Cechą tej jednostki napędowej jest też dość duży apetyt na ekonomicznego punktu widzenia lepszym wyborem wydaje się być jednostka o pojemności 1,4 l która – dzięki doładowaniu i bezpośredniemu wtryskowi paliwa – ma zdecydowanie mniejszy apetyt. Jeśli działa... Silnik, który (w wersji z podwójnym doładowaniem) kilkukrotnie zdobył prestiżowy tytuł „Silnika Roku” – to jednak z największych jakościowych wpadek Volkswagena ostatnich lat. Chociaż nie wszystkim egzemplarzom zdarzają się kosztowne usterki, lista tych ostatnich może być zastraszająco długa. Najwięcej narzekań dotyczy rozciągających się łachów rozrządu i notorycznie psujących się wariatorów odpowiadających za zmianę faz wyniku usterki, zwłaszcza na wolnych obrotach, charakterystyka pracy silnika zaczyna przypominać jednostkę wysokoprężną (charakterystyczne stukanie). Objawów nie można lekceważyć – przeskoczenie łańcucha skończy się uszkodzeniem głowicy silnika. By wydłużyć żywotność elementów rozrządu radzimy skrócić interwały wymiany oleju z 30 tys. km do 10 tys. km i stosować wyłącznie wysokiej klasy oleje stosowanie się do naszych zaleceń nie minimalizuje ryzyka wystąpienia innej przykrej awarii, która kończy się koniecznością remontu generalnego. Jednostki 1,4 l TSI cierpią bowiem na irytującą chorobę – pękające pierścieni i tłoków. Chociaż w jednostce o mocy 122 KM zdarza się to zdecydowanie rzadziej niż w wersjach o mocy 140 KM i 160 KM (których nie montowano Yeti), ryzyko wystąpienia takiej awarii i tak jest wysokie. Awaria występuje nagle i – najczęściej – objawia się spadkiem mocy i nierówną pracą. Jeśli pomiar kompresji wykazuje duże rozbieżności w ciśnieniu sprężania na poszczególnych cylindrach konieczny jest remont kapitalny. W pechowych egzemplarzach takie usterki zdarzały się już po 7-10 tys. km, a Volkswagen wymieniał silniki na gwarancji w tysiącach samochodów...Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2015-11-02 części do Twojego auta Części samochodowe » Skoda » yeti » YETI(5L) » TDI 4x4 (110KM) » Silnik » Rozrząd » Wałek rozrządu » szukaj po numerze części Kontakt dla tel. stacjonarnych: 801 000 149 Oddział Łódź + infolinia: Wróblewskiego 90/92 Pon-czw: 8:00-18:30 * Pt: 8:00-18:00 Sob: 9:00-13:00 * magazyn wydający towar pracuje do godziny 18:00 Oddział Piotrków Trybunalski: Próchnika 2 Pon-pt: 8:00-18:00 Sob: 9:00-13:00 Udostępnione tutaj dane, w szczególności cała baza danych, nie mogą być kopiowane. Zabronione jest kopiowanie w całości lub w części danych lub całej bazy danych, rozpowszechnianie oraz przekazywanie osobom trzecim bez wcześniejszej zgody TecDoc. Złamanie zasad stanowi naruszenie praw autorskich i będzie prawnie ścigane. 23:25, 27 lipca 2022 ID: 6099660290 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Wersja Rok produkcji 2010 Przebieg 234 000 km Pojemność skokowa 1 968 cm3 Rodzaj paliwa Moc 110 KM Skrzynia biegów Napęd Filtr cząstek stałych Spalanie W Mieście 6 l/100km Typ nadwozia Emisja CO2 116 g/km Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru VAT marża Możliwość finansowania Pierwszy właściciel Bezwypadkowy Serwisowany w ASO Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Interfejs Bluetooth Radio Zestaw głośnomówiący Gniazdo USB System nawigacji satelitarnej Ekran dotykowy Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna Tapicerka materiałowa Podłokietniki - przód Kierownica skórzana Kierownica wielofunkcyjna Czujnik deszczu Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Systemy wspomagania kierowcy Tempomat Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu) Lusterka boczne ustawiane elektrycznie Podgrzewane lusterka boczne Kontrola trakcji Czujnik zmierzchu Światła do jazdy dziennej Lampy przeciwmgielne Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach Wspomaganie kierownicy Osiągi i tuning Felgi aluminiowe 16 Bezpieczeństwo ABS ESP Elektroniczny system rozdziału siły hamowania System wspomagania hamowania Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Kurtyny powietrzne - przód Boczne poduszki powietrzne - przód Kurtyny powietrzne - tył Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego) Opis SKODA YETI AMBITION ROK PRODUKCJI 2010 - ABS, ESP, ASR, EBD - Komputer - Tempomat - Radio CD + MP3 + BLUETOOTH - Nawigacja - 8 X air bag - 4 x el. szyby - El. lusterka - Centralny zamek - Kierownica multifunkcyjna obszyta skórą - Automatyczna klimatyzacja - Klimatyzowane schowki - Czujnik zmierzchu - Sensor deszczu - Lusterka wsteczne fotochromatyczne - Czujniki parkowania - Światła do jazdy dziennej - ALUFELGI PIERWSZY WŁAŚCICIEL STAN TECHNICZNY JAK I OPTYCZNY OCENIAM JAKO B/ DOBRY. WNĘTRZE UTRZYMANE W NIENAGANNYM STANIE SERWISOWANY W ASO - PRZED ZAKUPEM MOŻLIWOŚĆ SPRAWDZENIA AUTA W STACJI KONTROLI POJAZDÓW NA TERENIE MILANÓWKA LUB BLISKIEJ OKOLICY SPRZEDAJEMY AUTO PRZYGOTOWANE DO REJESTRACJI OPŁACONA AKCYZA, TŁUMACZENIA-DOKUMENTÓW, BADANIE TECHNICZNE, UBEZPIECZENIE OC. WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT MARŻA NABYWCA ZWOLNIONY Z OPŁATY SKARBOWEJ 2% KOSZT REJESTRACJI 250ZŁ. MOŻLIWOŚĆ KUPNA NA RATY Możliwość zakupu samochodu z pisemną gwarancją techniczną ! Gwarancja „VIP-GWARANT SERVICE obejmuje: - wszystkie usterki techniczne (związane z gwarancją) wynikłe po nabyciu pojazdu, - jednostkę napędową - silnik, - skrzynię biegów manualną - skrzynię biegów automatyczną, - mechanizmy różnicowe, - wały napędowe, - obudowy - skrzyni biegów, silników, mostów, miski olejowej itd. - komputer główny silnika, - przednie i tylne zawieszenie - amortyzatory, sprężyny itp. - zawieszenie hydro-pneumatyczne, - paski rozrządu, - łańcuchy rozrządu, - koła zamachowe dwumasowe, - turbosprężarki, - diagnostykę komputerową, - Auto Assistance - transport do warsztatu w razie awarii, Gwarancja działa na terenie Całej Polski, Naprawa i wszystkie części w okresie gwarancji usuwane będą bezpłatnie. WIĘCEJ INFORMACJI UDZIELAM POD NR TEL. 607 - wyświetl numer - OD DO ZAPRASZAM DO MILANÓWKA KOŁO GRODZISKA MAZOWIECKIEGO OD - DO 5-DNI W TYGODNIU SOBOTA OD - DO NIEDZIELA OD - DO --- PRZED PRZYJAZDEM KONIECZNY KONTAKT TELEFONICZNY --- Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, §1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 236 ogłoszeń Znaleziono 236 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Skoda Yeti SKODA YETI Diesel 4x4 Wersja Adventure Automat Nawigacja SERWIS ! Samochody osobowe » Skoda 38 900 zł Do negocjacji Stargard dzisiaj 22:14 Skoda Yeti 4X4 Samochody osobowe » Skoda 36 999 zł Do negocjacji Zakrzów dzisiaj 22:00 Skoda Yeti Skoda Yeti 1,4 TSI 150 KM 4x4 DSG, bezwypadkowa, salon Polska, 1 wł. Samochody osobowe » Skoda 68 900 zł Do negocjacji Katowice, Piotrowice-Ochojec dzisiaj 21:56 Skoda Yeti Samochody osobowe » Skoda 28 500 zł Do negocjacji Wrocław, Śródmieście dzisiaj 20:26 Skoda Yeti 110KM Samochody osobowe » Skoda 29 800 zł Do negocjacji Niechcice dzisiaj 19:28 Skoda Yeti Skoda Yeti Samochody osobowe » Skoda 23 500 zł Do negocjacji Długołęka dzisiaj 19:15 Skoda Yeti 140KM Manual 2009r 101tkm Klima SALON PL 4x4 POLECAM Samochody osobowe » Skoda 30 900 zł Do negocjacji Strzyżew dzisiaj 18:57 Skoda Yeti Skoda Yeti 4x4 TDI Samochody osobowe » Skoda 40 900 zł Do negocjacji Werówka dzisiaj 18:09 Skoda Yeti TSI, 172 000 km przebiegu, panorama, po dużym serwisie, Samochody osobowe » Skoda 27 499 zł Do negocjacji Staszów dzisiaj 17:16 Skoda Yeti 4x4 140KM, krajowy, tylko 115 tys, bezwypadkowy, czujniki park. Samochody osobowe » Skoda 37 999 zł Gliwice, Łabędy dzisiaj 16:39 Skoda Yeti tdi Samochody osobowe » Skoda 33 900 zł Do negocjacji Ziębice dzisiaj 16:24 Skoda Yeti 4x4 Nowy Rozrząd Hak Multifunkcja Klimatyzacja 147 Tyś Km Halogeny Samochody osobowe » Skoda 55 965 zł Do negocjacji Sierakowice dzisiaj 15:53 Skoda Yeti 1,2 TSI 105KM * Salon PL * Iwł. * Alu * Serwis * Klima * Gwarancja! Samochody osobowe » Skoda 27 900 zł Do negocjacji Kutno dzisiaj 15:52 Skoda Yeti Skoda Yeti - pierwszy właściciel, salon Samochody osobowe » Skoda 30 750 zł Orneta dzisiaj 15:11 Skoda Yeti 140KM 4x4, automat, serwis, opłacona, gwarancja Samochody osobowe » Skoda 47 900 zł Do negocjacji Chełmno dzisiaj 14:31 Skoda Yeti Ambition (NAVI) Samochody osobowe » Skoda 31 000 zł Łódź, Bałuty dzisiaj 13:44 Skoda Yeti Bezwypadkowy z niskim przebiegiem w wersji ADWENTURE Samochody osobowe » Skoda 34 900 zł Słupsk dzisiaj 13:09 Skoda Yeti TSi 150KM 4x4 Klima Odpala Jeździ SalonPL Samochody osobowe » Skoda 21 499 zł Do negocjacji Wysogotowo dzisiaj 13:02 Skoda Yeti Salon Polska Iwł 2015r Zadbana! Polecam! Samochody osobowe » Skoda 49 900 zł Do negocjacji Janów Podlaski dzisiaj 10:33 Skoda Yeti Skoda Yeti bezwypadkowa Samochody osobowe » Skoda 24 000 zł Do negocjacji Płock dzisiaj 09:59 Skoda Yeti GWARANCJA, Cena zawiera opłaty, Udokumentowany przebieg Samochody osobowe » Skoda 49 800 zł Do negocjacji Chojnice dzisiaj 08:25 Skoda Yeti TSI, Salon Polska, 1. Właściciel, Klimatronic, Parktronic Samochody osobowe » Skoda 54 000 zł Do negocjacji Kraków, Prądnik Biały dzisiaj 08:20 Skoda Yeti sprzedam Samochody osobowe » Skoda 39 000 zł Działdowo dzisiaj 07:05 Skoda Yeti 2,0TDI ,,ZAMIANA na busa,, Samochody osobowe » Skoda 29 700 zł Kolsko wczoraj 23:56 SKODA YETI 2010r. 140km FULL OPCJA Samochody osobowe » Skoda 35 000 zł Świnna Poręba wczoraj 22:33 Skoda Yeti 1,2 benzyna zarejestrowany grzane fotele super stan Samochody osobowe » Skoda 33 900 zł Do negocjacji Starogard Gdański wczoraj 22:25 Skoda Yeti Skoda Yeti 1,2 TSI Ambition 105 KM, stan idealny Samochody osobowe » Skoda 39 000 zł Do negocjacji Końskie wczoraj 22:20 Skoda Yeti Sprowadzona Samochody osobowe » Skoda 11 900 zł Do negocjacji Chocz wczoraj 21:40 Skoda Yeti 2,0TDI Xenon Climatronic Super Zadbany Z DE Opłacony Bogate Wyposażeni Samochody osobowe » Skoda 33 900 zł Do negocjacji Chmielnik wczoraj 21:34 Skoda Yeti TSI, Salon Polska, DSG, Klima Samochody osobowe » Skoda 33 000 zł Do negocjacji Bielany Wrocławskie wczoraj 20:29 SKODA YETI TDI 170 KM 4x4 Samochody osobowe » Skoda 35 000 zł Międzychód wczoraj 20:05 Skoda Yeti Polski Salon Pierwszy Właściciel przebieg 19tys km Samochody osobowe » Skoda 69 900 zł Do negocjacji Lębork wczoraj 18:49 Skoda Yeti TDI Common Rail 4x4 I Wł Bezwypadkowy Opłacony 2xkoła Samochody osobowe » Skoda 37 900 zł Kraków, Podgórze wczoraj 17:52 Skoda Yeti tsi 160 ps AUTO Z GWARANCJA 4X4 Samochody osobowe » Skoda 36 900 zł Do negocjacji Mrągowo wczoraj 17:50 Skoda Yeti TSI Samochody osobowe » Skoda 35 000 zł Do negocjacji Gliwice, Ligota Zabrska wczoraj 17:37 Skoda Yeti 105KM Klima ! Alufelgi ! Samochody osobowe » Skoda 33 999 zł Pruszcz Gdański wczoraj 16:31 Skoda Yeti TDI, Salon Polska, Serwis ASO, Klima, Tempomat, Parktronic Samochody osobowe » Skoda 28 000 zł Do negocjacji Katowice, Bogucice wczoraj 15:34 Ładna Zadbana Skoda Yeti TSI 120KM 2010r Stan BDB PL Samochody osobowe » Skoda 29 900 zł Do negocjacji Grodzisk Wielkopolski wczoraj 15:15 Skoda Yeti klima super stan lub zamiana Samochody osobowe » Skoda 24 900 zł Środa Wielkopolska wczoraj 14:47 Choć stwór, od którego ten samochód przejął nazwę, wciąż pozostaje nieodkryty, my doskonale wiemy, czego można się spodziewać po używanej Skodzie Yeti. Użytkownicy dzielą się swoimi spostrzeżeniami na temat tego szturmem wdarła się do segmentu kompaktowych SUV-ów, prezentując bojowo stylizowany, „pudełkowaty” model Yeti. Samochód pomimo zaledwie 422 centymetrów długości nie tracił punktów w testach za przestronność, mało tego, ustawiał rywali po kątach w dziedzinie praktyczności. Dobre przeszklenie i ustawny bagażnik to jedno, innowacyjny system VarioFlex – drugie. Dzięki niemu wnętrze Skody Yeti można było konfigurować na dowolny sposób bądź stworzyć pełnowartościowy samochód czteromiejscowy. W salonie SUV Skody kusił nowoczesnymi i wydajnymi silnikami, na dobre wkraczając w erę downsizingu. Niestety, nie każdy użytkownik potem miał z tego powodu korzyści, przynajmniej po okresie gwarancyjnym. Model punktował też konfiguracjami z szybkimi w działaniu skrzyniami DSG oraz napędem 4×4 (wykorzystującym sprzęgło Haldex; w topowych wersjach). W 2013 r. przedstawiono Yeti po modernizacji, w ramach której zniknęły charakterystyczne, podwójne przednie reflektory i pojawiły się nowe opcje wyposażenia. Cztery lata później wprowadzono następcę – Skodę Skodzie Yeti zastosowano dołączany napęd 4×4 oparty o sprzęgło Haldex 4. generacji. Ten niezawodny i sprawnie działający układ trafił tylko do silników TSI, TSI/150 KM i TDI. Poruszanie w terenie ułatwia 18-centymetrowy prześwit i płaskie Skody Yeti pociąga za sobą względnie niską utratę wartości tego auta. Pamiętajmy jednak, że najstarsze auta mają już za sobą kilkanaście lat intensywnej eksploatacji. Którymi egzemplarzami warto się zainteresować, a które lepiej odrzucić? Oto opinie o używanej Skodzie reflektory występowały tylko w Skodach Yeti przed liftingiem (do 2013 r.). Samochód oferowano w kilku atrakcyjnych konfiguracjach Skoda Yeti – wnętrzeDo Skody Yeti bez większych modyfikacji przeniesiono kokpit z Octavii II. Jak przystało na projekty koncernu VAG, pod kątem ergonomii i intuicyjności obsługi deska zdobywa wysokie noty, całkiem nieźle prezentuje się również jej wykończenie. Nie brakuje ciekawych kolorystycznie wersji, szczególnie po liftingu, który w środku przyniósł nowy wzór kierownicy. W zależności od wariantu wyposażeniowego, konsolę centralną zdobi albo duży ekran multimediów, albo niewielkie radio z kieszonką na wysokiej pozycji za kierownicą i szerokich możliwościach regulacji fotela (niekiedy elektrycznej), za sterami Skody Yeti wygodnie rozsiądzie się niemal każdy kierowca. Niecodziennym rozwiązaniem w SUV-ie jest natomiast fakt zainstalowania trzech osobnych foteli w drugim rzędzie. Co prawda środkowy gabarytami odstaje od dwóch skrajnych, ale dzięki zapożyczonej z kombivana Roomster koncepcji systemu VarioFlex można je do siebie zsunąć, uprzednio wyjmując środkowe siedzisko. Każdy fotel można przy tym osobno przesuwać, składać i wyjmować na zewnątrz. Dzięki takim możliwościom Skoda Yeti maksymalnie zabierze na pokład 1760 l bagażu. Gdy zajdzie potrzeba przewiezienia czegoś dłuższego, zawsze można pochylić oparcie przedniego fotela Skoda Yeti – silnikiGama silnikowa obejmuje wyłącznie jednostki benzynowe TSI i turbodiesle TDI. Rolę bazowego napędu przejął 105-konny TSI, dalej klienci mieli do wyboru TSI (122 KM) oraz TSI (152/160 KM). Ostatniego wycofano przy okazji modernizacji palety silników w 2015 r. na rzecz nowego, wzmocnionego do 150 KM TSI z paskiem rozrządu. Do tego roku można było kupić Yeti z nastawionym na oszczędności w spalaniu TDI (105 KM): później wybór ograniczał się wyłącznie do TDI w czterech wersjach (110 i 150 KM, wcześniej także 140 i 170 KM). Wszystkie wyposażono w układ common rail i filtr cząstek stałych. Napęd 4×4 w standardzie trafił tylko do odmian 150/170 KM (w słabszych jako opcja) oraz benzynowych TSI/150 KM oraz TSI. Z kolei w silnikach do 125 KM ( TSI) stosowano skrzynie DSG o 7 przełożeniach, a w wydajniejszych – 6-biegowe. Uwaga: TDI i TDI/110 KM łączono z 5-biegowymi przekładniami Skoda Yeti (2009-2017) – który silnik wybrać?Wysilony TSI przyzwoicie radzi sobie z napędzaniem kompaktowego SUV-a. Pod względem trwałości zarzuty kierowane są głównie w stronę niedopracowanego układu łańcuchowego rozrządu. Silnik nie jest wolny od pobierania montowane w Skodzie Yeti silniki TDI to odmiany z zasilaniem common rail, a zatem po wielu poprawkach zmniejszających Skoda Yeti – opinie użytkowników Zalety „Mając napęd 4×4 trudno utknąć w błocie czy śniegu. Auto wjedzie niemal wszędzie tam, gdzie chcemy”„Wielkie szyby oznaczaną doskonałą widoczność. Manewrowanie z czujnikami nie przysparza żadnego problemu”„Z tyłu są trzy osobne fotele. Każdy można regulować i przesuwać, a nawet zupełnie wyjąć z samochodu”„Wygoda przednich foteli: na piątkę. W dodatku mają szeroki zakres regulacji” Wady „W kilkuletnim aucie lakier jest już porysowany, a na drzwiach zaczyna wychodzić rdza”„Dźwignię biegów umieszczono zbyt nisko. W zmianie przełożeń przeszkadza podłokietnik”„Yeti ma zbyt twarde zawieszenie. Nawet na kołach 16″ nieprzyjemnie skacze na nierównościach”„Mizerne wyciszenie – nieprzyjemnie głośno robi się już od 100 km/h”Skoda Yeti - wersje specjalnePowszechne problemy silników TSI powtarzają się również w Skodzie Yeti. Kupując benzynowe auto kierujmy się zasadą: im młodsze, tym lepsze. TSI zaskakiwały użytkowników szybkimi awariami rozrządu wynikające z niedopracowanego napinacza łańcucha. Zaniedbanie kontroli naciągu w skrajnych przypadkach doprowadzało nawet do zerwania napędu i kolizji zaworów z tłokami. W tych silnikach możliwe jest również spalanie oleju, choć nie w takiej skali jak w TSI: tam winne całej sytuacji są źle skonstruowane pierścienie tłokowe. By się pozbyć problemu, tłoki oddaje się do przeróbki w celu skorygowania powierzchni rowków pierścieni. Jednostki wysokoprężne uchodzą za dopracowane, a ewentualne koszty napraw będą raczej wynikać z ich zmęczenia eksploatacyjnego (filtr DPF, koło dwumasowe, turbosprężarka, wtryskiwacze). Pamiętajmy o wymianach oleju w skrzyni DSG (co 80-90 tys. km) i w układzie Haldex (co 60 tys. km) – przedłużymy w ten sposób żywotność tych elementów. Przed zakupem Skody Yeti obejrzyjmy jej podwozie pod kątem korozji. Niestety, ta przedostaje się już na karoserię, głównie w samochodach DSG można było zamówić do niemal wszystkich wersji silnikowych Skody Yeti. W zależności od mocy są to przekładnie 6- lub 7-biegowe. Za trwalsze uchodzą te Skoda Yeti – gdzie jest nr VIN?Numer VIN znajduje się na przegrodzie czołowej z prawej strony i w obudowie deski rozdzielczej po lewej Skoda Yeti – sytuacja rynkowa, cenyNa rynku wtórnym Yeti jest graczem drugiego planu, zwłaszcza na tle innych modeli Skody. Ceny startują od 18 tys. zł i szybko przemieszczają się w okolice 25-30 tys. zł. Na samochód poliftowy musimy z kolei przygotować minimum 35 tys. zł, a dopłacając kolejne 10 tys. zł możemy stać się właścicielami Skody Yeti z roczników 2014-2016 z przebiegami mniejszymi niż 150 tys. km. Niewielki, bo ok. 30-procentowy udział samochodów z napędem 4×4. Skrzynię DSG ma jednak zaledwie co 10. Skoda Skoda Yeti – podsumowanieKompaktowego SUV-a Skody polubią rodziny oraz osoby mieszkające z dala od dobrych jakościowo dróg. Warto rozejrzeć się za częściej reprezentowanymi w ogłoszeniach dieslami, a jeśli ktoś obawia się kosztów, niech „odhaczy” egzemplarze z 4×4 i DSG. Na szczęście do wszystkich silników Skody nie brakuje części, nawet w formie tańszych zamienników. Pokrewieństwo z Volkswagenami działa tu na uwadze materiały o innych używanych Skodach:Używana Skoda Octavia II (2004-2013) – opinie użytkownikówUżywana Skoda Roomster (2006-2015) – opinie użytkownikówSkoda Yeti – wymiary, pojemność bagażnikaDł./szer./ cmRozstaw osi258-264 cmPojemność bagażnika405-1760 lSkoda Yeti – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki benzynowe) TSIPojemność1197 cm³1197 cm³1390 cm³1395 cm³1395 cm³1798 cm³1798 cm³Paliwobenz. turbobenz. turbobenz. turbobenz. turbobenz. turbobenz. turbobenz. turboMaks. moc105 KM110 KM122 KM125 KM150 KM152 KM160 KMMaks. moment175 Nm175 Nm200 Nm200 Nm250 Nm250 Nm250 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h11,8 s10,9 s10,5 s9,9 s8,7 s9,0 s8,4 sPrędkość km/h179 km/h185 km/h187 km/h195 km/h192 km/h200 km/hŚr. zużycie paliwa6,6 l/100 km5,5 l/100 km6,8 l/100 km5,8 l/100 km6,3 l/100 km8,0 l/100 km8,0 l/100 kmSkoda Yeti – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki Diesla) TDIPojemność1598 cm³1968 cm³1968 cm³1968 cm³1968 cm³PaliwoturbodieselturbodieselturbodieselturbodieselturbodieselMaks. moc105 KM110 KM140 KM150 KM170 KMMaks. moment250 Nm250 Nm320 Nm340 Nm350 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h12,1 s11,6 s9,9 s9,0 s8,4 sPrędkość km/h177 km/h190 km/h199 km/h201 km/hŚr. zużycie paliwa4,6 l/100 km5,4 l/100 km6,0 l/100 km4,8 l/100 km5,9 l/100 kmUżywana Skoda Yeti – galeria

skoda yeti 2.0 tdi 110km rozrząd